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“朱德号”机车72年安全走行920万公里 相当绕地球230圈

更新时间:2019-08-08 17:26:52 浏览量:705

中新社记者:同样是关于首届进博会的问题。我们注意到最近美国驻华大使馆的发言人说,美国不会派高官来参加首届进博会,并且要求中国要为美国商品和服务提供公平的竞争环境,并要求中国进行一些必要的改革,来停止所谓损害世界经济的不公平贸易做法,请问商务部对此有何评论?

人民网哈尔滨9月14日电9月12日23时,刚刚完成Z158次旅客列车机车牵引任务的“朱德号”机车组司机长张佳生直奔北京机务段整备场,“擦拭机车就如同触摸‘敢挑重担,勇当先锋’的‘朱德号’精神,浑身都有使不完的劲儿。”张佳生抹着汗水说。

近日,张钧甯一组在海边漫步的图片释出,照片中她身穿白色不规则短袖连衣裙外搭黑马甲,脚下搭配黑色漆皮玛丽珍金属跟单鞋,简约随性尽显文艺气质。海风吹拂起裙摆和发梢,别致洒脱又飘逸,悠然自得的状态,让人仿佛置身其中。长裙素雅精致,伴随海风微佛摇曳,柔和又美妙,搭配整个画面构图,简直美成了一道风景线,每一张图都像在诉说一段故事,诗和远方在她的一颦一笑中被娓娓道来。

人民网东京6月10日电 据日本时事通信社报道,日本丰田汽车公司和斯巴鲁汽车公司6日发布消息称,两家决定合作开发面向中·大型电动汽车(EV)的专用底盘。此外,两家公司还将共同研发EV型越野车(SUV),计划在2025年之前以各自的品牌分别进行销售。

截至2018年9月1日,“朱德号”机车已安全走行920万公里,相当于绕地球230圈,72年来“零事故”,续写着“开路先锋”的崭新传奇,让“敢挑重担,勇当先锋”的“朱德号”精神在千里铁路线上持续传承。(汪晓涛、张龙)

与老一代“朱德号”人相比,现在的机组成员敢于“智造”,善于创造。乘务员李东东对司机室内设LED显示屏颇为骄傲,“这个显示屏内存大,展示内容多而全,我们随时随地就可以开展政治理论学习和技术研讨,这可是我们‘朱德号’的原创。”而类似这样的“原创作品”在“朱德号”机车组随处可见。近年来,“朱德号”机车组坚持开好安全车、品牌车与攻难关、解难题“两手硬”,技术创新成果多达200余项,并被黑龙江省总工会命名为“劳模创新工作室”。

1946年10月,哈尔滨机务段的工人们在“死机复活”运动中修复的1083号蒸汽机车被命名为“朱德号”。72年后,这台伟人号机车由蒸汽到内燃再到电力,历经5次换型、6次换车,始终以“开路先锋”的气概驰骋在祖国建设的各个时期,书写着不朽传奇。

扶贫开发贵在精准,重在精准,成败之举在精准。扶持谁?在刘洪的带领下,一场新时代的“井冈调查”就此展开,根据贫困程度深浅不同首创的红蓝黄“三卡识别”机制应运而生。

新时代展示新作为,老品牌焕发新活力。现如今,“朱德号”精神已经红遍黑土大地,激励、鼓舞、影响着更多的人,作为黑龙江省爱国主义教育基地,“朱德号”展室每年都吸引万余人到此参观学习。

2017年9月,“朱德号”机车告别71年牵引货运列车历史,开启牵引哈尔滨至北京旅客列车新征程。新人新车新交路,如何延续“零故障”的光荣历史,是摆在全新的“朱德号”机车组面前最现实的挑战和考验。哈尔滨至北京1248公里的线路上,有300余个弯道、30余座桥涵、800余架信号机,司机长张佳生带同事们实地勘察各停车站,逐个弄清线路坡度、道岔型号、信号机位置等运行情况,手拿卷尺,多次徒步在北京、哈尔滨等站测量,准确掌握列车停车位置,将28处可能影响行车安全的风险点记录在案、熟记于心,梳理出11项客车列尾操作、停车标米数互控等操纵安全风险点,并逐一制定了安全控制措施。

来源:看看新闻

在联合国“中小微企业日”即将到来之际,6月25日,省委书记李希到第十六届中国国际中小企业博览会调研,详细了解展会情况,与参展企业深入交流。

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